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カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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マイクロエース 383系 

引き続き溜まったネタを消化していきます。
CIMG0924_R.jpg
今回はマイクロエースの383系です。
待望の製品化でしたが、発表して割とすぐにKATOに被されてしまったちょっと可哀想なモデルです。

CIMG0939_R_201710012208598e1.jpg
全体的には悪くありませんが、クロ383はちょっと角張っていてKATOの方が似ています。

CIMG0951_R_2017100122090125d.jpg
貫通型先頭車はTN化しています。

CIMG0945_R_20171001220900000.jpg
KATOと違って行先表示がちゃんと開いているのがポイント。
ということでホームライナー中津川に。

CIMG0969_R.jpg
もう1つのポイントが先頭車の貫通扉を開けた表現にするパーツが付属していることです。

CIMG0974_R_20171001220907d2d.jpg
小田急60000形では両面テープで接着するようになっていましたが、383系はパーツを差し替えられるようになっています。

CIMG0975_R.jpg
試しに差し替えて見た図。

CIMG0957_R.jpg
ちょっと気になったのが、貫通型先頭車の帯の処理。
乗務員扉から前は帯の下の白い部分が微妙に黄ばんでいてからデカールで表現されているっぽい・・・?

CIMG0967_R.jpg
そしてライトのクリアパーツに表現されている枠。
これない方が良いような気がしますが・・・

CIMG0937_R.jpg
とりあえず、中央線のホームライナーがそろいました。
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