カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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KATO 東急5050系4000番台 

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話題のKATOから発売された東急5050系4000番台を購入しました。
4107Fの特別企画品と4109Fの通常品です。通常品の方は予算の都合でまだ基本セットのみですが・・・
4107Fはそのまま急行元町・中華街行としますが、4109Fは新木場行にする予定です。現在は暫定的にステッカーを上貼りしています。

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有楽町線に東急車の定期運用はありませんが、直通開始前の代走や異常時等に有楽町線を走ることもあります。

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試作品が公開された時からそうでしたが、かなり格好良く出来ています。

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乗務員室内の梯子や、

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各所で異なるステンレスの質感も再現されており、KATOのこの製品にかけた意気込みが感じられます。

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今までステンレスの質感差を表現していたのはマイクロエースが有名ですが、KATOの銀塗装はまさしくステンレスと言っても過言ではありません。

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一つ気になったのは、ドアの四隅がめくれ上がったようになってしまっていることです。
細かいことと言えば細かいことですが、同社のE231系等では見られなかったので少し残念です。

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折角なのでマイクロエースのものと比較してみます。
マイクロエースの方が前面ガラスが小さいですね。私はKATOの表情の方が好きです。

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と言う訳で、有楽町線を走った6社の車両が揃いました。
副都心線との供用区間でのみ営業運転を行っているY500系を除き、全て新木場行です。

写真を撮ってから西武6000系が未更新だったということに気がつきました・・・
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この記事に対するコメント

こんにちは。お久しぶりです。

今回は2回程、延期されて発売となったKATO初の東急ですが、新木場行きもいち早く再現されたようで、大変羨ましい限りです。

失礼ながら、一つ伺いたいのですが、前面の中央下に横線状の傷はありませんでしたか?
私は3セット買ったものの、大小関わらず先頭6両に擦り傷があり、大変に気になっておりまして...。

URL | 関西私鉄をこよなく愛する関東人 #-

2015/03/30 12:16 * 編集 *

>関西私鉄をこよなく愛する関東人様

コメントありがとうございます。
富士川車輛のステッカーはGM製品用に設計されているので、そのままだと合わないのがちょっと残念です。KATO製品発売前に発売されているので仕方ないのですが・・・

傷ですが、確かにありますね・・・
言われると確かに気になります。

URL | 名前は多分ある #-

2015/04/07 00:30 * 編集 *

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