カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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大雪の名古屋へ 

先日休みが取れたので名古屋へ行ってきました。
今回は在来線経由です。

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東京からはE231系で下ります。

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JR東海へ乗り入れる沼津行きです。

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長時間乗車することになるので、奮発して2等車にしました。

途中、強風で一時運転を見合わせたりしましたが、終点の沼津へ到着。
ここで、今回の目的である、ホームライナー浜松の乗車整理券を購入します。

やはり、強風でJR東海管内の東海道線もダイヤが乱れておりましたが、吹きっさらしの寒い中ホームライナー浜松を待ちます。
ホームライナー浜松も予定より数分遅れて発車しましたが、当初はなかなかの走りっぷりでした。

しかし、徐々に風の勢いも増してきたようで、徐行や運転見合わせが多くなってきました。
今回乗車したのはホームライナー浜松3号で浜松行きですが、ホームライナー浜松3号は浜松から普通豊橋行きに変わるので、実質沼津から豊橋まで乗りとおすことができます。

新所原で普通豊橋行きが普通豊橋行きを追い抜くということがありましたが、40分ほどの遅れでようやく豊橋へ到着しました。

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18きっぷのシーズンのためか、結構混んでいるのもあってこの時点でだいぶ疲れてしまいました。

豊橋からは名鉄ですが、名鉄もJR供用区間での強風のため運転を見合わせました。
新幹線も考えましたが、1本だけ走るということなので結局名鉄で行きました。

名鉄自社線内に入ると快調に進んでいましたが、神宮前辺りで気が付くと何やら白いものがちらほらと・・・
名古屋へ到着し、地下鉄に乗って宿の最寄り駅へ到着すると・・・

雪が降っていました。

そうです、名古屋に大雪が降っていた時だったのでした。

翌朝は早く起きて名鉄に乗って来ようとしていましたが、雪で大幅にダイヤが乱れているのに加え、前日の疲れもあったので、チェックアウトの時間まで二度寝していました。

その後は様子を見に、入場券を購入して名古屋駅へ行ってみました。

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宿を出た時からそうでしたが、一面の銀世界です。

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JR線も各線でダイヤが乱れている状態でした。

次は上小田井に行ってみます。
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丁度、N3000形のアルミ車とステンレス車が並びました。
朝は大分酷かったようですが、地下鉄はダイヤも戻り、雪も落ち着いたようでした。

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名鉄線直通列車も運転しています。

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しかし、名鉄線は全線で大幅にダイヤが乱れgdgdになっています。
上小田井に特急が客扱いせず十数分停車していましたが、この後どうなったのでしょうか・・・
他にも広見線に300系が入ったり、ミュースカイが普通で走ったりしたようですが・・・

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ここで、今まで見たことのなかった例の編成に遭遇することができました。

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3159Hです。

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この編成の一番の特徴はこれですね。
東京都にも似たようなのがいます。

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この編成に乗れたのも大きな収穫でした。
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