カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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JAM2014 1 

本来行く予定ではありませんでしたが、JAMへ行ってきました。
例のごとく試作品展示が目的です。

まずはマイクロエース

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先日、発表されたばかりの大江戸線ですが・・・

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既に試作品が展示されていました。

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小さなパンタも特徴的ですね。
京阪800で小型の動力を開発した恩恵でしょうか?

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山陽3000

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鋼製

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アルミ
新規作成だけあってなかなか良さそうです。

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京阪800
既に公式サイトでも試作品が公開されていますが、前面のスモークガラスが薄く改善されています。

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223‐6000
直通快速奈良行を再現したいのですが・・・

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SR2000
ちょっと首をかしげる出来です。

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701系は好きな電車ですが・・・
車体は旧製品の流用なのでお察しです。

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OER60000
こちらも監修がしっかりしているので安心できます。
問題はいつ発売かでして・・・

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さて、問題の京王帝都9000
製造工場に問題があったようですが、延期を重ねまくっている製品です。

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本命の9030系は中間車のみの展示でした。

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この時点で京王9030系を見慣れた人は違和感に気が付くでしょう。

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何ですかねぇこのドア窓は?

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確かに何時ぞやの試作品と比べれば側窓は改善されています。
しかし、それだけで同じ違和感のあったドア窓はそのままです。誰もおかしいと思わなかったんでしょうか?

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散々待たせておいて、これではお粗末すぎます。
手に取ってみた訳ではありませんが、突っ込みを入れたらキリがなさそうですね。待望の製品化だったでしょうに・・・
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