カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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さよなら1003F貸切り&撮影会ツアー 

遅くなりましたが、先日の秩父鉄道のイベントです。
元101系が引退する際に行われたツアー形式のイベントでした。

集合場所の熊谷駅に向かうとグッズ売り場がありました。
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その中にこんなものが・・・

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本日の主役は留置中。
定期列車の合間を縫って入換が始まります。

割り当てられたのはモハ101-118
前回行った貸し切りイベントの時はクハ101でしたが、今回は本命の車両でした。

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この編成の引退を持って秩父鉄道の完全冷房車化が達成されます。
逆にいえば、営業線を走る非冷房の国電も最後となります。

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途中の寄居駅では休憩がありました。

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こちらは開業100周年。

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2011年に再度復活したオレンジの国電ですが、この編成の引退をもって環状線でしか見られなくなります。
黄色の国電が無くなって久しいですが、環状線も新車の導入が検討されているのでオレンジの国電もそう長くは見られない見込みです。

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長瀞駅でも休憩があり、案の定撮影会と化します。

この後は秩父駅まで乗車し、ツアー参加者限定の撮影会が行われます。

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撮影会にむけて入換中。

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今回お世話になったデハ1103ことモハ101-118

入換が終わり、撮影会が始まります。
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会場へ行くと、なにやら細工がしてあります。

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なんと、国電時代の幕が再現されていました。

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幕は81H 御嶽
青梅線の行先ですが、中央線からの臨時としても見られるので、そういった意味では見られて良かったと思います。
余談ですが、初日は拝島―武蔵五日市、最終日は奥多摩だったようです。
編成が3両なので、付属編成が活躍した線区が選ばれているのでしょうか?

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パンタが増えていたりしますが、往年の雰囲気は十分に感じられます。

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折角なので、お隣に留置中の西武4000系と。

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撮影会時に特別ヘッドマークを掲出いたしますとのことで、ヘッドマークも準備されていました。

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ヘッドマーク取り付け後
何より嬉しかったのが、ヘッドマークが付いている時と付いていない時の両方の時間を用意してくれたことです。

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天気も良く、気持ち良い気分でイベントに参加できました。
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