カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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JR西日本の鉄道博物館 

http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/12/page_3027.html
今更ですが、JR西日本で梅小路蒸気機関車館と一体となった鉄道博物館が開設されます。
構想自体は前々から聞いていましたが、ついに具体化しました。

http://www.westjr.co.jp/company/ir/movie/tetsudohakumovie.html
同時にイメージ映像が公開されています。
80系が3ドアだったりするのは置いておいて、103系の写真が出てくるので103系の保存は当確みたいですね。
個人所有のものを除くと、今までまともな保存車が無かったので嬉しいです。

CIMG0001_R.jpg
※画像はイメージ
吹田にクハ103-1が保存目的で置いてあるので、恐らくこれが展示されることになるかと思われます。
問題はどの仕様で保存されるかですかね。
クハ103-1は池袋・下十条・浦和・森ノ宮・日根野と渡り歩き、分かりやすく言えば、山手線・京浜線・環状線・阪和線で活躍しました。

CIMG3337_20121223231725.jpg
※画像はイ(ry
戸袋窓を復活させて山手線時代の姿に復元してもらえると嬉しいですが、現在は会社が変わってしまったので厳しいかもしれません。
となると、有名な環状線仕様が有力候補でしょうか?戸袋窓がある姿も素敵ですが、西日本の更新車も好きなので、結局はどの仕様でも嬉しいです。

CIMG0017_R.jpg
すぐ近くで現役の103系も見れますしねw

そうでなくても、JR西日本の103系は、上記画像の延命N30施工車、

CIMG0033_R_20121223231733.jpg
延命N40施工車

CIMG9995_R_20121223232550.jpg
体質改善30N施工車

CIMG0009_R_20121223231729.jpg
体質改善40N施工車等と更新工事にバリエーションがありますし、低運高運の違い、更には103系と言えば電動車ですので、103系だけで10数両展示してほしいところですが・・・

また、構想段階では私鉄にも車両の提供を呼びかけるとのことでしたが、実際どうなのでしょう?
是非とも山陽2000や近鉄8000なんかを(ry
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