カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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西武401系 

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昨日購入してきた鉄コレの西武401系です。

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元々増結用の車両ですが、3箱購入しました。

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国電101系にも似た前面が良く再現出来ていると思います。

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屋根を見るとまさに国電みたいですね。

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塗装も綺麗ですし、側面もいい感じです。

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付属のステッカーはこんな感じ。
行先は本線系統のものばかりなので、支線区での運用を再現するには他社製のステッカーが必要です。

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前に少し触れましたが、401系は新宿線メインで運用されていました。
しかし、登場時やイベントでは池袋線でも走ったことがあるので、その姿として快速急行池袋で仕上げています。
もう1編成は中間に組み込むためもあって、種別板が小さい急行を掲げた池袋幕。
全て銀河モデルのステッカーを使用しています。

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丁度、箱の裏側にその時のイベントの写真が掲載されています。
鉄道の日を記念して1996年10月12日に久しぶりに池袋線を走りました。

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反対側は準急小手指と急行西武新宿。
西武新宿のみ製品付属のステッカーです。

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パンタグラフはGMのPS16

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そして、全ての先頭車にボディマウント式のKATOカプラーを接着。
KATOの101系に合わせた形ですが、本来はTNカプラーに交換した方がベストだと思います。

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通常ですと胴受が無いのが気になりますが、連結してしまえば気になりません。

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優先席ステッカーはKATOの新101系付属ものを使って末期の仕様にしてあります。
それなので、登場時の池袋線での運用は出来ないのですが・・・細かいことは(ry

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と言う訳で、池袋線の401系2編成が完成しました。
後は701系の4連があれ2+2+4連を組成させることが出来ます。


そして、もう1編成ですが・・・
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現行仕様にしてみました。
現行仕様と言っても、401系は1997年に引退済みの車両なので、好きな車両ということもあって現在も走っていたらと想定したフリーランスです。

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現行仕様の幕は銀河モデルの西武2000系用のステッカーです。
種別板も元々種別幕として収録されているものをそのまま使用しています。
そして、現役時代とは異なり偶数車に飯能、奇数車に池袋を貼っています。101系のパンタ車の位置に合わせた形です。更に抑速ブレーキを付けて通常の101系と併結出来るようにした設定にもし、どうせフリーなので好き勝手やってます。

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クーラーはステンレス製のタイプに交換し、パンタはGMのシングルアームパンタ

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そのままではベンチレーターに干渉するので小加工の上設置しています。

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各種表記は銀河モデルのものです。

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そして、忘れてはいけないコーポレートマーク
雨樋が低いのでちょっと窓に被ってしまっていますね・・・

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そして、新101系と繋げてみます。

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色はKATOの方が明るいですが、違和感はないレベルだと思います。

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これで後数年は戦えますw
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