カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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カービィのおたんじょうびかい 

今年の4月27日で25周年を迎えた星のカービィですが、それを記念して各所でイベントが行われています。
以前にもイベントが開催された上野のヤマシロヤでは5月10日まで「カービィのおたんじょうびかい」が開催されています。
午後からになってしまいましたが、勿論初日に行ってきました。(初日は混雑していたので本日撮り直した画像が多くあります)

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まず会場の6階へと上がる階段ですが、カービィ一色で装飾されています。
飾り付け楽しかっただろうなぁ・・・

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会場ではおっきなカービィがお出迎え!
同日東京駅一番街で開催されているプププトレイン会場では新しいバージョンがお披露目されましたが、古いほうのはどうなってしまったんだろうと思っていました。

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ちゃんと保管して頂いて良かったです。
新しいものとのも並べてほしいですね。

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会場にはケーキの形の装飾も。

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このイベントは本当にカービィが好きな方が企画されたんだと思います。
ファンとしてもこうして25周年を祝っていただけて嬉しい限りです。

後ろに見えますが、よせがきコーナーもあります。
私も一筆描いてきました。

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ショーケース内もかわいいですね。

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夢の泉の物語のパッケージを模したフォトスポットもあります!

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会場では限定のグッズの他多くのカービィグッズが並んでいます。
無敵キャンディやクッキーなどは、すぐに無くなってしまうだろうと思っていましたが、今日見てきたときにはまだまだありました。

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カービィのしゃしんプレゼントも行われているのでみなさんお早めに。
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祝 25周年 

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∽+。*ネ兄 THE 25TH ANNIVERSARY *。+∽

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名古屋に行ってきました 3 

最終日です。

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最終日は青空フリーパスを購入し、JR線メインで行きます。

まずは時間を見計らって名古屋駅へ。
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JR東海唯一となってしまった国鉄形電車である211系0番台です。
模型で再現したことはありますが、いままで見たことがありませんでした。

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JR東海所属の211系の中で唯一のセミクロスシートでもあります。
名古屋止まりなので中には入れません。

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種別と行先が分かれてるのも目新しいです。

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集中クーラーも東海の電車では珍しいものになってしまいました。

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本当は中央線で見てみたかったのですが、いつぞやのダイヤ改正で送り込み運用が無くなってしまいました。
今でもまれに代走で中央線に入るようですが・・・

さて、今まで私のブログを読んで頂いている方はお分かりかと思いますが、私は中央西線が好きです。
しかし、中央西線の車両でまともに見たことも乗ったこともない車両がありました。
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それが、セントラルライナー用に製造された313系8500番台です。
今回はこれに乗ってみるのも目的の1つでした。

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有料列車に使われただけあって、内装は通常の313系よりちょっぴり豪華です。

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373系みたいなセミコンパートメント席も。

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終点の中津川まで乗り通しました。

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たまたま見れましたが、この試験台車もいつまでこのままなのでしょうか・・・?

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このまま折返しに乗っても良いのですが、つまらないので1本後に乗ってみます。

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4+4の211系でした。

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今度は名古屋まで行かずに多治見まで。
太多線に乗るためです。

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太多線は何度か乗ったことがありますが、キハ11や国鉄形気動車が引退した後に乗ったことが無かったためです。

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313系キハ25の1000番台でした。

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JR東海ではお馴染のデザインですが、この系列のみビートレス車体となっています。

高山線直通で岐阜まで乗り通しますが、ここから先の画像はありません。
待ち合わせの特急が遅れ、新幹線に乗るのがギリギリになってしまいました。

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名古屋へ行ってきました 2 

2日目は当初予定していたものが無くなってしまいどうしようかと思っていたのですが、市交車の急行を見てみたいということで朝の犬山線へ。

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いつぞやも来たことがある西春です。

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1本目は3113H。
まさか3000形の急行を見れるとは思ってもいませんでした。

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2本目はN3102H。
N3000形も見かけることが多くなりました。

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ついでに5000系の8連。
快急河和行は模型で再現したものです。

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3本目は3157H。
仕様違いを除けば全車種コンプリートしてしまいました。思っても見なかった収穫です。

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3Rの8連急行国府行。
未だになじめないのですが、新色ばかりに・・・

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4本目は3158H。

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急行ではありませんが、本線側に来たので赤池行の3151H。

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5000系8連の急行東岡崎行。

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続けて5000系8連の快急内海行。

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3158H。
さきほどの急行岩倉行の折返しですね。

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最後の急行は3104Hでした。

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この後は金山へ行こうと思っていたのですが、上小田井の電留線に3000形がいるのが見えたので急遽降りてみました。

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3123H。

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続けて3118H。

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更に混成の3159Hまで来てくれました。
当初は行く予定ではありませんでしたが、朝の数時間でかなり充実した時間を過ごせました。

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この後は模型店を巡ったり、豊田市で資料写真を撮ったりしていました。

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