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カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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5社相互直通記念ネクタイピンセット 

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ようやく届きました。5社相互直通記念ネクタイピンセットです。
5社共同のグッズとしては2009年に発売されたチームFライン Zストラップ以来の商品となります。
5社のグッズ共同商品開発チームであるチームFラインでしたが、この商品ではそのロゴが見当たらないのでチームFラインは立ち消えになってしまったのでしょうか・・・?また、よく勘違いしている人がいますが、チームFラインは副都心線を軸とする5社の相互直通運転を意味するのではなく、あくまで5社の商品開発チームです。

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発売元はジェイアール東海エージェンシーなんですね。

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このセットは東武鉄道50070系、西武鉄道6050系、東京地下鉄10000系、東急電鉄5050系、横浜高速鉄道Y500系と相直で使用される各鉄道の代表車種5種のネクタイピンと、相直のキャッチフレーズJoint!とシリアルナンバーのピンバッジ2種から構成されます。

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台座も付いているので飾っておけるのは良いですね。

テーマ: 鉄道

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快速急行 小手指 

今日はダイヤ改正後初めての平日です。
有楽町線では池袋始発の列車の他、豊洲行の新設、そして新木場発の西武線内快速急行列車の設定などが行われます。
私は有楽町線が好きなので、その中の新木場発の快速急行に乗ってきました。

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10000系だろうと思っていましたが、1番電車は7000系でした。
とはいえ、有楽町線内は各停なのでこれだけ見るとただの有楽町線です。

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そういえば新路線図を撮っていませんでした。1両につき2種類の路線図があります。
上の路線図だと有楽町線が支線みたいに見えるのがなんとも・・・

小竹向原まではいつもの有楽町線で特に変わったことはありません。
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しかし、車内表示機には西武線内は快速・・・?
自動放送も西武線内は快速になる案内だったので、この時にはもしかしたら対応してないのではと思ったりもしました。

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小竹向原でいよいよ種別が変わりますが、行先を見てみると快速です。これだといつもと変わりませんね・・・

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少し不安でしたが、駅の案内では快速急行だったので一安心です。

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対応してなかったら1番列車に乗る意味もなかったような・・・と思っていると小竹向原を発車した後は快速急行の表示が出ました。自動放送も快速急行に対応したものです。

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練馬で側面を確認すると、こちらも快急小手指に。
どうやら設定がおかしかったようですね。7000系の快急表示が見れたのは良かったです。

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その後は小手指まで乗り通しました。

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快速急行新木場行は出来ないのでしょうか・・・?

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相直ネクタイピン 

http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130312_tie2232.pdf
昨日の5社直通を記念して5社から共通のネクタイピンセットが発売されました。
記念乗車券は即時完売してしまったので、こちらは確実に手に入れたいと思っていました。

しかし、昨日は購入しようと小竹向原の定期券売り場に行きましたがここでは完売、東京メトロのグッズ通販サイト「メトロの缶詰」でも売り切れでした。
諦めかけたその時、東武にもグッズ通販サイト「東武マーケット」があることを思い出したので見てみると、その時点では在庫があったので急いで注文しました。
まだ届いてませんが、確実に手に入れることが出来たのは良かったです。



とはいえ、これには続きがありまして、その後渋谷に行ったら東急の売店や、メトロ・東急の合同グッズ売り場では普通に売っていたという・・・

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2013.3.16 渋谷、つながる。 

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本日より東京メトロ副都心線と東急東横線の直通運転が開始されました。
メトロの1日券を使って色々と乗ってきましたが、初日でどこも人であふれてたのであまり画像はありません。

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渋谷中線の使用も開始され、初めてY500系が地下鉄線内で営業運転を行います。

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地下鉄線内だでは物足りないので、少し足を延ばして横浜まで。

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元つばさラッピングの51072Fですが、今はスカイツリーのラッピングになっています。

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少し落ち着いたらまた乗りに行ってきます。

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赤電 

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赤電のリバイバルカラーを纏った3324Fを撮ってきました。

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いきなり四ツ木駅ですが、千葉ニュータウン鉄道の9200形に遭遇しました。
最近新しく入った新車ですが、どこからも公式リリースが出ていない車両だったりもします。

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本題の赤電ですが、本日は金町線をひたすら往復する運用です。
金町線は久々に乗りますが、いつの間にか改札外乗換になった上、高砂駅の金町線ホームのみ高架化されています。

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この赤電色は都営5000形の旧色と同じく好きな色だったので無くなる前に来れてよかったです。

とりあえず金町駅まで乗車しますが、途中の柴又駅で・・・
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!!
※イメージ

同じくリバイバルカラーであるファイヤーレッドに塗られた3312Fと離合しました。
まさかリバイバルカラーが並ぶとは・・・

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金町駅では改札を降りた上、一度踏切から撮影。

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そして再びすぐ乗車します。

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今度は柴又駅で下車し、並びを撮ります。

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影が目立ちますが、こればかりは仕方ないですね。

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こちらも先は長くなさそうです。

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路線が短いので沿線写真も狙ってみます。
前面が暗いですが(ry

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そして、本番は後ろが切れるという。
まぁ、この程度の腕と言うことです・・・

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再び並びを撮って帰宅しました。

最後に動画ですが・・・

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どういうことだよオイ・・・こいつ見切れてるじゃねぇかよ・・・

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気になる鉄道ネタ 

JR西日本

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http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/03/page_3464.html
JR西日本の中期経営計画2017が公開されましたが、この中に気になる点があります。
4つの事業戦略のうちの近畿エリアですが、大阪環状線に重点が置かれ、新車導入が囁かれています。
大阪環状線は大都市を走る路線にもかかわらず、今まで103系が活躍していましたがいよいよ先が見えてしまいました。
すでに大部分が201系となっていますし、新車が入ったらあっという間に無くなってしまいそうなので再び行ければと思います。

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奈良区の車両による環状線運用もいつまで見れることやら・・・


京成
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/130313_01.pdf
先日青電リバイバルカラーが引退しましたが、今度は赤電のリバイバルカラーが引退するようで、運行予定が掲げられています。
20日のイベントも行きたいのですが、そちらは無理そうです。

メトロ
http://www.tokyometro.jp/news/2013/pdf/metroNews20130312_tie2232.pdf
欲しい
記念乗車券は外れたっぽいですねぇ・・・

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新年度のカービィグッズ 

情報を頂いたので更新しました。
今回は両方とも4月新年度の製品になります。
エンスカイのジグソーパズルとタカラトミーアーツの星のカービィWiiわくわくプレイシートです。

最近毎月のように新製品が追加されるエンスカイのジグソーパズルですが、今回も新たな絵柄が追加されます。
http://www.enskyshop.com/products/detail.php?product_id=2607
公式で予約が始まっていますが、歴代カービィの更新をイメージした絵柄ですね。
発売順・・・と思いきやエアライドが随分と奥にいるのでそうでもないのかもしれません。
ところで、3のチュチュ・ナゴ・ピッチが描かれていますが、初グッズ化でしょうか?

タカラトミーアーツは20周年記念組以来久々の商品です。
こちらは一種のレジャーシートでして、表面の絵柄で遊べる内容のものとなります。

テーマ: 星のカービィシリーズ(アニメ込)

ジャンル: ゲーム

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http://www.greenmax.co.jp/Product/GM7001-7003_evo_jnr103_tei-nunit-reikai.htm#gm7001-7003_test01
GMの103系は大山通信などでちょくちょく試作品が公開されていましたが、公式ページにも試作品画像が公開されました。
自ら決定版を謳う通り、試作品の段階で素晴らしい仕上がりです。
価格だけが上のどこかとは比べ物になりませんね。こちらは逆に床下だけ売って欲しいレベルです。
とりあえず、素組で中央東線の7+3を作ってみますが、それ以外にも方向幕の移設などで山手・京浜線の非冷房車等も作りたいですし、夢が広がります。
ここで断言してしまいますが、このクオリティで高運転台車が発売されたら5色作りたいと思います。

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あれから2年 

あの東日本大震災から2年がたちました。
今では大分復興が進みましたが、まだまだ序盤です。
微力ですが、自分にもできることがあればしていきたいと思います。

そういえば、私は1週間とちょっと前に奈良から帰ってきたばかりでした。
もし重なれば帰れなかったかもしれないので、そう考えると無事に帰ってこれたのは良かったのかなとも思います。

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出発式 

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http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2012/__icsFiles/afieldfile/2013/03/08/20130308departure.pdf
3月16日の相互直通運転を記念して西武鉄道では飯能駅で出発式を行うようです。
同社は副都心線開業時にも出発式を行いましたが、改正内容といい一番力を入れている気がします。
見に行ってみたいですが、予定があるので無理そうです。

さて、副都心線開業時には初電に乗りに行きましたが、今回は午後からしか行けそうにありません。
そう考えると日曜日に見に行っても良いのですが、どうしましょうか。
月曜の有楽町線発の西武線内快速急行には乗りたいと思っています。

テーマ: 鉄道

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