カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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(´・ω・`) 

新木場
とうとう、有楽町線最後の黄帯だった7102Fの副都心線対応工事が始まったようです。

7000
もう1つの7122Fも予備車となってしまったようなので、もう有楽町線で黄色のラインカラーの電車を見ることが出来なくなってしまいましたorz

そういえば数本がインドネシアに行くようですが、いったいどんな仕様になるんでしょうかね?
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マイ1027Fです。先生。1 

語呂が悪すぎる(´Д`)

まぁ、要するに鹿男あをによしで出てきた車両を製作していくということです。

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関西に行ってきたときに買ってきたキットをやっと開封しました。
ネタが無くなってきたので、ネタ作りのために開けたということもあるんですがw

車体
このキットは車体のマルーンが印刷されていますが、車体の淵には印刷がまわりきっていません。

妻面
車体の淵以外にも、配管や手すり等細かいモールドが集中している妻面にも見られます。まぁ仕方が無いとは思いますが・・・

北総7300
これは北総の車両でもみられたので北総の車両は黒マジックで淵を塗ったんですが、近鉄の場合は近似色で塗ってやらないといけないのが面倒なところ。
しかも、GMの近鉄マルーンとこの車体に印刷されたマルーンは違う気がします。実際に買ってみないと分かりませんが。

ガラスをはめてみる
前面
窓ガラスをはめてみたら黙殺できるかとも思ったのですが厳しそうですorz

ステッカー
仕方ないので今日は窓ガラスにステッカーやインレタを貼っていました。

上記の事は中間車を2両調達してきてから考えようと思いますww

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mue+E217 

MUE
ずっと組み立てずにとっておいた209系のmue-trainですが、場所が無くなってきたので車体だけ完成させました。

車番
車番や窓のサッシも貼り付け。

屋根
屋根はまだ加工中なのでそのままです。

E217系
それのついでにE217系の方も製作。
基本的にmue目的だったのであまり眼中になかったのですが、結局2+8両編成になりました。フル編成には足りませんが、総武緩行と並べるぐらいなら十分な長さかと思います。
と言っても一応、地元車両なので再版されたら15両にしたいところですが・・・

側面
せっかくなので、ロングシート車の窓が209系500番台みたいなタイプになった編成として製作。
実車の行先窓直下の窓は1枚窓なんですが、私は2分割のタイプの方が好きなので旧金型のE231系から窓を流用しています。

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マグネ・マティックカプラー 

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切り離しや機関車の付け替えを自動で出来るようにしたかったので、先日の富士・はやぶさにマグネ・マティックカプラーを取り付けてみました。

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適当に付けてしまいましたが、とりあえず自動解放が出来るようになりました。
客車は仮です。


話題は変わりますが、マイクロエースから阪神の8000系が製品化されるようです。
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山陽電車に乗り入れる電車なので欲しいところ。

この調子で山陽5000・5030を是非www

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東京芸術劇場 

http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/stage/theater/20100224-OYT8T00770.htm
新聞を見てとりあえずメモ。


で、

今まで気にしていませんでしたが、会場は池袋の東京芸術劇場の小ホール1との事です。

実は以前に色々あってこの舞台に立ったことがあります。楽屋とかも見ましたw

うはwwwwktkrwwww
その時には多部ちゃんが同じ場に立つなんて想像できませんでした。

因みに随分と狭いです。

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富士・はやぶさ 

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この前、京都で富士の追加分を買ってきたので、富士・はやぶさのBトレがやっとフル編成になりました。

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乗ったことや見たことはありませんが、初めて手に入れたNゲージの寝台特急をはやぶさにしていたので愛着があり、Bトレではどうしてもフル編成にしておきたく思っていました。

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車番や帯の色は最終日に東京を発車した編成を組めるようにしてあります。厳密には細部が違うようですが気にしないことにします。
JRマークは関西の485系のステッカーを流用。どこでもいいのでJRマークのインレタを再販してほしいところですが・・・

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換気口や給油口はステッカーにて再現するようになっていますが、余る車両に貼ってみたところ微妙だったので見送りました。

2005_0108_030734-CIMG0561.jpg
機関車も最終日の編成を引っ張った車番。
EF66のJRマークは209系の使っています。

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セットに入っているのはEF81の300番台ですが、最終日の編成をけん引したのは400番台だったので、たまたま手に入れていたEF81のローズピンク色の車番を貼り替えて400番台になってもらいました。

CIMG0542.jpg
300番台はパート10で手に入れていたのを含め3両にwww
ハネを抜いた機関車込みの5両を友人に売ってしまったのですが、それが無ければ実車と同じ両数になっていましたww

そのうち、N化して行き先方向幕を貼ってやりたいと思います。

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22.2.22 

JRの切符は無事年号表示でした。
最近切符をあまりよく見ないものでww


ただ、










いやぁぁぁぁぁぁぁぁ
意外と並んでいてつめが甘かったorz

追記

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因みに、京都ではこんなものが売ってたので旅行のついでに買ってきました。
22年2月2日の入場券がまだ余っていたようです。

CIMG0554.jpg
台紙には切符を入れるところが二つあり、下は22年2月22日の切符を入れられるようになっていましたが、京都に行く用事はもうないのでメトロの切符を入れてありますww

JRの微妙な券はどうしましょう・・・

22:58加筆訂正

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関西旅行+α 

本題の前に、
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今日は平成22年の2月22日なので記念として二重橋前で切符を買ってきましたw
JRの切符だと確か時刻が表示されるはずなので、22時22分に切符を買えば2が連続します。
暇な方は買ってみてはどうでしょうか。
本当は新京成でも購入予定でしたが自滅しましたorz

本題
関西旅行からは帰ってきましたが、友人が北陸で帰ってくるとのことなので先日上野まで行ってきました。

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能登。
車両自体には、はくたかの代走で乗ったことがあります。

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そして北陸到着。
すぐ終わると思って適当に行ってきたら寒くてえらい目にあいましたorz

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機関車。

友人とは行き違いになってしまったようで、結局会えませんでしたが・・・

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能登や北陸が引退するので騒がれていますが、やっぱり私は通勤型の方が好きです。

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関西旅行4日目 

いよいよ最終日である。

ホテルではみんなで(と言っても能登で来た友人は別のホテルなので残念ながら出来なかったが)Wiiをやっていた。
本体は友人が持ってきたので私はマリオカートを持って行ったが、わざわざ京都まで行ってやるものではない。と言っても京都は任天堂のお膝元であるので全く価値が無いわけではないが。

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関西旅行3日目 

昨日は頭痛のため最後の方が適当になってしまいましたorz

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昨日貼るのを忘れていた画像。
鹿専用駐車場があった場所ですね。

この日からは京都巡り。
一部を除いて友人が行きたい場所でしたが、任天堂本社は見てきましたw

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