カービィとか地下鉄とか

星のカービィや鉄道について語ります。

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カービィプププトレイン 

https://ishop.tbs.co.jp/special/tbs/kirby/
さて、本日から東京駅一番街で星のカービィプププトレインのイベントが始まりました。
プププトレインは以前からグッズがありましたが、好評なようでパワーアップしています。

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ということで、行ってきました。

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前回と同じくワゴンショップになっています。

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最初は新規の入鋏カービィの看板のみでしたが・・・

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しばらくして戻ってきたら踏切と前回の看板が増えていました。

開始から1時間後ぐらいに行ったのですが、思ったよりは列が無く落ち着いていました。
夕方過ぎくらいから在庫切れの商品が出てきたようですが、翌日には補充されるようなので大きな混乱は無いと思います。
一部商品は通販もできると言う理由もあるかもしれません。
私も一通り新規のグッズを購入し、ガチャも回しまくってようやくコンプすることができました・・・

また、グッズが追加になるものがあり、試作品が展示されています。

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Tシャツ

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アクリルスタンド
このアクリルスタンドが問題です。

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限定100個とのことでしたが、スタッフの方によると東京60個、大阪40個で100個らしくカービィカフェのマドラーを思い起こさせます。
パッケージが素晴らしいらしくかなり欲しいのですが・・・
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都営車の成田空港行 

先日の1号線ダイヤ改正で都営車の成田空港行きが久々に復活したとのことで、乗ってきました。

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一本前の快特は3400形。

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そして、本日の主役。
最終増備車でした。

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快特成田空港
正確には京成線内は快特特急になるのですが、表示はこのまま。

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そして、そのまま乗り通しました。
なんだか新鮮ですね。

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折返しは快速高砂行きになります。
高砂からは普通のに西馬込行きに変わるので、列車自体はそのまま西馬込まで戻ってくる形になります。

私は帰りは成田線。
しかし、やっぱり成田は遠い・・・

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TOMIX E233系2000番台 

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TOMIXのE233系2000番台です。
購入したのは発売当初でしたが、3直後の姿にしたくどこからかステッカーが発売されるのを待っていました。
割と最近になってジオマトからステッカーが発売になったので、ようやく手を入れました。

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パーツの取り付けやインレタも貼って無かったので合わせて施工。
理由は特にありませんがマト7編成に。マト7編成と言えば最後まで残った103系もこの編成番号でしたね。
行先はJR線に復活した定期急行列車(ただし、常磐線綾瀬-北千住のみ)ということで、急行唐木田にしました。

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側面は急行小田急線直通と急行唐木田の交互表示。
JRの車両が急行表示を掲げているのが素敵です。

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残念ながらまだ小田急線を走る姿を見ていません。
ダイヤ改正後に何度か使う機会がありましたが、メトロの車両ばかりでして・・・

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いつぞやの綾瀬風に。
小田急4000形のステッカーもどこからか出ないでしょうか?
JNMAでジオマトから先行販売があったらしいですが・・・

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常磐緩行線の車両も充実していましたが、こうなると209系1000番台が欲しくなってきます。

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増える京成 

ちょっと更新していない間に京成の電車が増えました。

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まずは3400形です。

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再生産されたものを購入し、先頭車を既にあった塗装済みキットの物に差し替えました。
こうすることで車番が印刷されていない先頭車になり、完成品と別編成にすることができます。
中間車は上からステッカーなりインレタを貼るなりすれば良いわけです。
ということで、3408編成に。

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余った完成品の車体は塗装済みキットの足回りと中間車を合わせて4連に。
同じ編成が2本あっても仕方ないので、こちらは知人に譲渡してしまいました。

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そして、3700形です。
最初に4次車。こちらも再生産されたものです。
3色LEDのアクセス特急が印刷済み。
3色LEDのアクセス特急は1日しか走ることが無かったのですが、その時の仕様が再現されているかなりマイナーな製品です。

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最後に5次車。
こちらも3色LED時代が再現されています。

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一気に購入はしていませんが、なんだかんだで揃えてしまいました。

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3700形は3色LEDのものより、フルカラーLEDのものが好きなので全てフルカラーLED時代の姿にします。

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勿論、ボナのパーツを使用して既に作った3728編成と同じ仕様にしていきます。


と思ったのですが、ボナのパーツが売切れでしたので入手するまでこのままです。

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4連の京急車 

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地味に4連の京急車が増えていました。

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まずはGMの1401編成。
最近になって再版された1次車のコアレスモーター搭載の製品です。
増結用を想定して快特品川行きにしています。

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奥が1401編成ですが、4連の1次車はパンタ準備工事がしてあるのが目新しいですね。

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そして、1421編成。
こちらは3次車の増結セットです。
こちらも増結車を想定して快特金沢文庫に。
どちらも増結車が先頭に来る想定です。

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また、どちらも片側の先頭車はエアポート急行羽田空港にしています。

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4+4でも楽しめるようになりました。

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最後に、マイクロエースの1549編成です。
実車は6連化されてしまいました・・・
大師線を想定しています。

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しかし品川方は快特品川にしたので、これでようやく1500形のみの12連を組成させることができました。

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アルミでシーメンスな12連。

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後ろはどちらも快速佐倉行なんですがw

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メインは地下直なので今まで増結車は導入しなかったのですが、やっぱり12連にもしてみたかったので増えてしまいました。

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